由于航空公司原因，如机械故障造成航班在始发地延误或取消，航空公司应当及时提供航班信息、免费提供餐饮和住宿等服务。

机械故障原因航班延误：

问1：旅客即将登机或上了飞机后因为飞机出现机械故障，不得不下飞机等待，有时候飞机起飞后才被告知飞机出现机械故障不得不返航或就近降落。旅客除了要忍受航班延误带来的不便，还对安全问题担心。再次上飞机后更关心的是飞机故障是否彻底排除了。

答：首先请旅客放心，飞机的安全系数是在不断提高的。飞机越来越先进，在飞机的所有重要特性方面都具有设计裕度和多重备份系统。每架飞机都有详细的定期维护计划，每隔一段时间都要对其相应的系统、设备进行彻底检查和更换部件。即使该系统、设备工作一切正常，根据长期以来形成的维修经验，绝大部分的故障隐患都会在这些例行检查中得到及时处理。维修人员、机组人员和先进的机载计算机也会随时监视着飞机的任何情况，凡对飞行安全构成威胁的问题都将在继续飞行之前解决。但例行维护有时无法保障飞机设备不会突然出现故障，这不是正常的例行检查可以避免的。

飞机一旦在执行航班任务期间出现故障，维修人员按照维护程序要进行必要的检查，加以判断，对故障现象进行分析，找到故障源头。再进行相应的排除故障工作，比如换掉故障件等等。排除故障后，还需要填写相关维修记录，可能还要进行一定的测试工作，以确定是否修复好。整个排除故障的过程是需要一定时间的，即使是一些小故障，是否能放行也要用一套严格的维修检测程序进行控制。这些都是为了确保飞行安全。

问2：为什么不能确定故障飞机所需修复时间，使航班起飞时间一推再推？

答：发生故障后，维修人员在查找故障原因的过程中，无法知道到底需要多长时间，维修部门只能大致估计用时。检修中若发现新的故障或维修过程中出现某些意外情况，会导致时间延长。此时，旅客急于询问到底需要多长时间才能修好，是很难得到满意答复的，待维修人员查清故障原因后，才会确定大概需要的时间，这时会通知相关部门做好相应准备工作。

问3：航班因为种种原因延误，航空公司为什么没有备用飞机及时疏解？

答：航空公司是备有备份飞机的，但是数量不可能很多，也不可能在每个机场都配备，因为这将会大大增加公司运营成本。实际上航空公司有这方面的准备，在做航班计划时都会留有一些余地。每一天都会有备份运力和备勤机组随时待命，以备临时调配应付意外情况，尽量缩短某些航班延误的时间。

问4：航空公司因为航班出现延误而取消航班、合并航班，是否侵犯了旅客权益？

答：取消航班、合并航班通常发生在因为天气原因导致航班大面积延误时。航空公司取消、合并航班正是为了维护旅客利益。为避免前一段航班延误导致后面的航班继续延误，使航班运行秩序尽快恢复，航空公司会选择取消或合并航班的方案。